• Главная
• Редакция
• Письмо в редакцию
• Оформить подписку
• Фотографии
• Объявления

Рассылка

• Новости
• События
• Иммиграция
• Критика
• Религия
• Профсоюзы
• Спорт
• Калейдоскоп
• Полезное
• Гороскоп
• Архив
• Реклама на сайте
• День в истории

Дорогое удовольствие

Даже здесь, в Хельсинки, погода оспаривает тревожные прогнозы экологов: снег еще не лег на землю, но заставил автовладельцев поволноваться. По правилам, на зимней резине можно ездить с первого ноября (обязательно — с 1.12. до 28.2.). Некоторые поспешили «переобуть» свои машины, но внимательное отношение к участникам дорожного движения всетаки важнее шипов.

Разговор о погоде — это как лирическое отступление, помогающее ненароком напомнить о существующих в Финляндии правилах вождения и обслуживания автомобилей. В этом номере опубликованы разъяснения полиции в связи с унификацией контроля за скоростным режимом на дорогах. В дополнение к материалу можно напомнить, что для туристов несоблюдение правил дорожного движения может обернуться потерей возможности ездить в страны Шенгена, а постоянные жители Финляндии рискуют получить отрицательное решение по гражданству, если полиция зафиксирует нарушения. В общем, лучше быть законопослушным и не создавать самому себе неприятности.

С дорогами все более или менее ясно. Правда, недавно в телевизионных новостях был интересный сюжет. Журналист рассказал, что россияне стали чаще попадаться пьяными за рулем (в это время показывали российские грузовики) и превышать скорость. Полицейский подтвердил, нарушителей стало больше, но отметил при этом, что и финнов задерживают чаще, в процентном соотношении увеличение правонарушений одинаково. Нетрезвых водителей среди дальнобойщиков из России немного, да и скорость превышают, в основном, владельцы легковушек (для туристов наказание — не только штраф, но и, как отмечалось, лишение визы). В общем, заявленная тема и показанный сюжет не совсем совпадали, но дали почву для обсуждений. Впрочем, читать комментарии в интернете, по мнению многих, чревато потерей веры в человечность мироустройства.

Но и без всяких форумов в глобальной сети нелегко сохранять оптимизм. Затихшие было споры об иммиграции обрели «второе дыхание». Конструктивной дискуссии пока не получается. В какой-то мере это связано с тем, что т. н. «критично относящиеся к иммиграции» обвиняют тех, кто видит будущее общество много-культурным, в наивной близорукости, призывая вроде бы к дискуссии, но желая диктовать свои правила и условия ведения разговора. Складывается впечатление, что аргументированный разговор «критиков» не устраивает.

Например, информация о результатах опроса молодых иммигрантов (скромного по охвату), согласно которому многие из ответивших готовы уехать из Финляндии, так как не видят здесь перспектив изза предвзятого отношения к их корням, вызвала радостную реакцию. «Наконецто желания коренного населения и переселенцев совпали!» — самое нейтральное высказывание.

Предубеждения — дорогое удовольствие для общества, но это, похоже, «критиков» мало волнует. Будь их воля, они бы закрыли границы на замок, постарались избавиться от «чужеродных элементов» (единства мнений по тому, кто подходит под эту категорию, пока нет) и… А что дальше — мысль, видимо, заканчивается.

Конечно, обсуждать иммиграционную политику Финляндии необходимо. Когда было создано министерство по вопросам иммиграции, была надежда, что наконецто появится координирующий орган, больше не будет вечных противоречий между чиновниками разных ведомств, уйдут в прошлое бесполезные курсы и поддержку получат эффективные инновации. Но главное — будет определена цель и выработана стратегия, чего до сих пор не было. Увы, надежды пока не оправдались. Денег из-за этой неопределенности тратится много и бестолково, а недовольство в обществе накапливается. Решать эту проблему нужно всем вместе и как можно быстрее.

Эйлина Гусатинская